近日开云sports，有网友在支吾媒体发帖称，我方在购买高铁票时，12306App弹出一则温馨教导：本次取票仅剩位于商务座小舱后排的一等座位（椅背不可救济，双东说念长官中间无离隔扶手）。如需救济，请取消订单后重新购买其他席别。

不少网友留言称：这是不是等于外传中的“低东说念主一等座”？当今王人有提醒了吗？

2月12日，12306客服默示，因为有部分一等座座位是位于商务座舱后的，该位置比拟终点，是以增多了提醒。若搭客看到教导，并介怀购买此位置，不错取消订单后重新购买。

此前，有计划“低东说念主一等座”的接头，曾冲上微博热搜。

2025年，多位网友在支吾平台发文称，购买了高铁一等座车票后发现座位被安排到了商务舱车厢内，原本以为捡到低廉，成果发现座椅和商务舱内的其他座椅昭彰不同，有些无语。

此外，开云体育实质坐感也很不好，不仅中间莫得扶手，靠背也无法转机。于是不少网友将这些座位戏称为“低东说念主一等座”。

2025年8月，12306客服东说念主员默示，出现这一情况是由于部分列车编组时会有“混座”情况，即商务座与一等座夹杂在吞并车厢内。客服东说念主员解说，部分列车在编组时可能额定不成建立这样多商务座，是以就出现了“混编”情况。

关于这一说法，有媒体曾批驳称：若无法幸免“混座”，应提前在售票系统中明确教导，赐与铺张者知情权与聘用权。关于已购票却碰到此类问题的乘客，应提供更完善的科罚决策，如实时相易座位、赐与一定赔偿等......从“走得了”到“走得好”，中国高铁用二十年期间完成了从速率到质地的逾越。站在铺张升级的新起先，乘客的诉求应该成为鼓吹处事精进的能源。

如今，12306关于此类座位新增了提醒，有网友以为“提前评释才合理”——

也有网友默示，“春运工夫很难作念到取消重买”——

对此，你奈何看？

中国后生报（整理：陈茜）概括：@中山网密度财经、北京日报、中国新闻网、大河报、极目新闻等开云sports