过程近两周的休整与复盘之后，2月11日F1在巴林驱动了2026赛季新一轮季前测试。与之前巴塞罗那“戒备遵照”般的闭塞测试不同，巴林测试遴荐了公开测试方式，不仅媒体记者可以长远围场，F1官方致使还给出了车辆遥测信号以及测试日临了1小时的及时画面直播，是以这一次咱们可以更了了地看到各家车队刻下的准备情况。

先从“火星组”四大权门看起。大红牛的第一天测试可以说是顺风顺水。维斯塔潘一东说念主刷了136圈，还拿下了336.4km/h的极速记载。维斯塔潘致使还有元气心灵晚上收工之后直播打游戏，“汽车东说念主”这元气心灵亦然没谁了。

除了刷圈测试顺风顺水，把柄遥测数据，维斯塔潘在测试中似乎在使用一种新的驾驶方式，在某些路段遴荐低档位高转速的模式给能源电板进行充电。2026年新规将内燃机与电机的能源配比普及到了50：50，对电能不断建议了更高条目，维斯塔潘的驾驶方式表面上如实不祥匡助电驱系统保管电量，下昼的测试中部分车队也王人按照维斯塔潘的方式进行了有关测试。

梅赛德斯·奔突和迈凯伦的巴林首日则显得有些波浪不惊。迈凯伦刷出了全场最快圈1：34.669，但对比2025年巴林站杆位圈速慢了快要5秒，彰着各支车队的重心不是在极限圈速测试上。

奔突则是遇上了少量小艰难，前两天刚在家门口把新车撞报废的安东内利鄙人午遇到了悬架故障磨蹭了测试，不外不是能源单位的问题那就问题不大。

法拉利这边则是略有点迷，全天测试看起来顺风顺水，勒克莱尔的圈速致使能排到全场前三，但汉密尔顿在采访时默示新车速率致使不如GP2（一种低组别方程式比赛）。不外汉密尔顿默示问题主要出在气动下压力上，连正当拉利在首日测试中给车辆装配了俗称为“烧烤架”的气动监测配置，推测法拉利是在测一些气动有关数据导致的下压力问题。

除了“火星组”四大权门以外，其他车队大多王人遇到了一些艰难。气动专家纽维操刀的阿斯顿·马丁新赛车似乎与本田引擎配合得并不获胜，跑了38圈就因为引擎过热收工。要知说念很早之前本田与迈凯伦互助的工夫，就因为激进气动预备导致引擎散热不良，致使时任迈凯伦车手阿隆索在本田旧地日本痛骂这引擎是“GP2 Engine”，成了F1名方式。此次本田不成又积性难改了吧。

许褚，字仲康，kaiyun sports谯国谯县（今安徽亳州）人，三国时期曹魏著名猛将，以勇力绝人、忠心不二著称。他身材魁伟，"长八尺余，腰大十围，容貌雄毅，勇力绝人"，军中因其"力如虎而痴"，故号曰"虎痴"。建安元年（196年），许褚率部众归顺曹操，任都尉，后因多次救主有功，官至武卫将军，总督中军禁卫，深得曹操家族三代信任。

其他车队中，小红牛据称遭逢了漏油问题；Alpine则是上昼测试时“趴窝“；凯迪拉克没什么大问题，除了车很慢；倒是缺席了巴塞罗那测试的威廉姆斯进展可以，跑了145圈。

倒是F1新军奥迪在巴林搞了个大活，拿出的新车和巴塞罗那的版块“大相径庭“，扫数侧箱部分可以说是全新的预备，这赛季还没驱动呢就搞这样大的篡改，按照以往的情况来说，奥迪要么搞波大的，要么即是拉一坨大的。

巴林测试第一天的情况基本即是这样，可以说是几家喜跃几家愁。门径大改第一年，谁是真有实力，谁又堕入泥潭开云sports，距离揭幕战还剩一个月，到工夫就知说念了。